लेजर-एमएजी हाइब्रिड वेल्डिंग में, दो वेल्डिंग हीट स्रोत, लेजर और एमएजी आर्क हैं, जो अकेले गर्मी स्रोत के रूप में उपयोग किए जाने पर एक प्रभावी पिघला हुआ पूल बना सकते हैं, लेकिन पिघला हुआ पूल की विशेषताएं अलग हैं: लेजर वेल्डिंग पिघला हुआ पूल की विशेषताएं "गहरी और संकीर्ण" हैं, उद्घाटन क्षेत्र छोटा है और गहराई बड़ी है, जो वेल्ड सीम के गठन के लिए अनुकूल नहीं है; मैग आर्क वेल्डिंग पिघला हुआ पूल की विशेषताएं "उथले और चौड़े" हैं, उद्घाटन क्षेत्र बड़ा है, और गहराई छोटी है, जो वेल्ड सीम के गठन के लिए अनुकूल है और इसमें एक मजबूत ब्रिजिंग क्षमता है। लेजर-एमएजी हाइब्रिड वेल्डिंग प्रक्रिया में, दो गर्मी स्रोत एक ही समय में बेस मेटल पर कार्य करते हैं, और दो गर्मी स्रोतों के बीच पारस्परिक प्रभाव होता है, और दो पिघले हुए पूल के बीच पारस्परिक प्रभाव भी होता है, जो अंततः एक नया समग्र पिघला हुआ पूल बनाएगा। समग्र पिघला हुआ पूल दोनों लेजर पिघला हुआ पूल की "बड़ी गहराई" और चाप पिघला हुआ पूल के "बड़े क्षेत्र" है । वेल्डिंग तार से भरा हुआ, और वेल्डिंग तार के प्रकार का चयन किया जा सकता है, इसलिए आप आधार सामग्री के प्रदर्शन दोषों के अनुसार वेल्डिंग प्रक्रिया में जोड़ने के लिए उपयुक्त वेल्डिंग तार का चयन कर सकते हैं, ताकि माइक्रो स्तर पर वेल्ड के क्रैक प्रतिरोध, थकान प्रतिरोध और जंग प्रतिरोध में सुधार किया जा सके। , उद्देश्यपूर्ण सुधार करने के लिए घर्षण प्रतिरोध, आदि। इसके अलावा, पूरी वेल्डिंग प्रक्रिया में, आधार धातु पर अभिनय करने वाले दो गर्मी स्रोत हैं, और उनके बीच पारस्परिक प्रभाव प्रवेश गहराई को बढ़ा सकता है और "1 + 1>2" के प्रभाव को प्राप्त कर सकता है, इसलिए लेजर-आर्क हाइब्रिड वेल्डिंग के एकल पिघलने से प्रवेश क्षमता में काफी सुधार होगा। अंत में, लेजर-आर्क हाइब्रिड वेल्डिंग मल्टी-पास स्टैक वेल्डिंग का एहसास कर सकता है, जो बड़ी मोटाई सामग्रियों की वेल्डिंग का एहसास कर सकता है, और चाप के कारण, ऊपरी और निचले वेल्ड मोतियों की संलयन क्षमता और साइड दीवारें बहुत मजबूत हैं।
आवेदनों की विस्तृत श्रृंखला
लेजर-आर्क हाइब्रिड वेल्डिंग तकनीक के विकास के साथ, इसकी आवेदन सीमा विशेष रूप से विदेशों में अधिक से अधिक व्यापक हो गई है, लेकिन चीन में बहुत कम अनुप्रयोग हैं, और इसमें व्यापक संभावनाएं हैं। इसके आवेदन के मुख्य क्षेत्र इस प्रकार हैं:
1) जहाज निर्माण
सभी विनिर्माण उद्योगों में, जहाज निर्माण लेजर-आर्क हाइब्रिड वेल्डिंग प्रौद्योगिकी का सबसे बड़ा लाभार्थी है। उच्च मूल्य वर्धित जहाज निर्माण उद्योग में अपने फायदों को बनाए रखने के लिए, यूरोप में कुछ शिपयार्डों ने व्यापक रूप से लेजर-आर्क हाइब्रिड वेल्डिंग तकनीक को अपनाया है, जो मोटी प्लेट वेल्डिंग अनुप्रयोगों में वेल्डिंग गुणवत्ता और उत्पादन दक्षता में काफी सुधार करता है। विशिष्ट प्रतिनिधि यह है कि जर्मनी में मेयेर शिपयार्ड ने जहाजों की वेल्डिंग के लिए लेजर-आर्क हाइब्रिड वेल्डिंग विधि अपनाई है।
2) ऑटोमोबाइल उद्योग
जर्मनी ने ऑटोमोबाइल दरवाजे, साइड पैनल और अन्य घटकों के संयुक्त विनिर्माण के लिए लेजर-आर्क हाइब्रिड वेल्डिंग तकनीक लागू करने में अगुवाई की । विद्वान ग्राफ टी और अन्य ने ऑटोमोबाइल वेल्डिंग पर इंटरनेशनल फोरम में रिपोर्ट की "फॉक्सवैगन और ऑडी ऑटोमोबाइल्स पर लेजर हाइब्रिड वेल्डिंग का अनुप्रयोग [सी]" यह पेश किया गया है कि फॉक्सवैगन फेटन के सामने के दरवाजे पर 66 वेल्ड हैं, जिनकी कुल लंबाई 4.98 मीटर है, जिनमें से 48 लेजर-आर्क कंपोजिट वेल्ड हैं; ऑडी A8 पालकी के शरीर फ्रेम की कुल समग्र वेल्डिंग लंबाई 4.5 मीटर दूर तक पहुंचता है ।
नए ऊर्जा वाहन तेजी से विकसित हो रहे हैं । इसकी पावर का कोर पावर बैटरी है। कुल मिलाकर वाहन वजन को कम करने के लिए, पावर बैटरी ट्रे आम तौर पर एल्यूमीनियम एलॉय से बने होते हैं। ट्रे इकट्ठे और वेल्डेड हैं, और प्रत्येक ट्रे वेल्ड के दर्जनों है । इसके अलावा, वेल्डिंग सीम में ताकत और वेल्डिंग दक्षता के लिए उच्च आवश्यकताएं हैं। पारंपरिक चाप वेल्डिंग और पारंपरिक लेजर वेल्डिंग आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए मुश्किल कर रहे हैं, और लेजर चाप संकर वेल्डिंग एक बहुत ही उपयुक्त कनेक्शन विधि है।
3) पेट्रोकेमिकल उद्योग
पेट्रोलियम ट्रांसपोर्टेशन पाइपलाइन की लेजर-मैग आर्क हाइब्रिड वेल्डिंग प्रक्रिया के शोध के अनुसार, यह पाया गया है कि वेल्डिंग के बाद और लेजर का उपयोग अकेले गर्मी स्रोत के रूप में, लेजर-आर्क हाइब्रिड वेल्डिंग प्रवेश गहराई को 20% तक बढ़ा सकता है, वेल्डिंग प्रक्रिया अधिक स्थिर है, और छींटे की एक छोटी राशि है। सीवन अच्छी तरह से गठित है, एक अच्छा पिघलने चौड़ाई अनुपात है, और इस तरह के कम और अनफ्यूजन के रूप में कोई वेल्डिंग दोष है । वेल्डिंग के बाद, छिद्रों को एक्स-रे निरीक्षण द्वारा एक निश्चित सीमा के भीतर नियंत्रित किया जाता है, जो वेल्डेड संयुक्त की गुणवत्ता को प्रभावित नहीं करता है और इंजीनियरिंग आवश्यकताओं को पूरा करता है।
लेजर-एमआईजी हाइब्रिड वेल्डिंग का उपयोग तेल टैंकों को वेल्ड करने के लिए किया जाता है, और लेजर के अलावा के कारण वेल्डिंग प्रवेश में काफी सुधार होता है, ताकि एकल तरफा वेल्डिंग की जा सके, डबल-तरफा वेल्डिंग के कारण असुविधा से बचा जा सके। न केवल वेल्डिंग तेजी की गुणवत्ता में सुधार किया गया है, लेकिन यह भी वेल्डिंग दक्षता और उत्पादन क्षमता में सुधार करने में एक बड़ी सफलता बना दिया है । वर्तमान में, लेजर-आर्क हाइब्रिड वेल्डिंग का व्यापक रूप से जर्मन तेल टैंक विनिर्माण उद्योग में उपयोग किया गया है।
4) एयरोस्पेस उद्योग
एयरोस्पेस क्षेत्र में, लेजर-मिग/एमएजी आर्क हाइब्रिड वेल्डिंग तकनीक का उपयोग मध्यम और मोटी प्लेटों और उच्च शक्ति वाले स्टील्स की वेल्डिंग में भी किया जाना शुरू हो गया है, 7 मिमी मोटी 3CrMnSiA गैर-प्रीहीटिंग लेजर-एमएजी आर्क हाइब्रिड वेल्डिंग को प्राप्त करना, जो श्रम तीव्रता और बेहतर वेल्डिंग उत्पादन दक्षता को बहुत कम करता है
