जब विमान के हिस्सों की सफाई की बात आती है तो कोई भी तकनीक लेजर सफाई से बेहतर नहीं है। विमान के हिस्सों की सफाई के पारंपरिक तरीकों, जैसे सैंडब्लास्टिंग, पानी का छिड़काव और सूखी बर्फ को नष्ट करना, प्रत्येक की अपनी कमियां हैं। स्पंदित लेजर के उपयोग से गैर-लेजर तरीकों से जुड़े खतरनाक कचरे की बड़ी मात्रा और निपटान की उच्च लागत को खत्म करने में मदद मिलेगी, जो पर्यावरण कानूनों के तहत सख्त जांच के अधीन हैं। विमान की धातु की सतहों से पेंट हटाना आवश्यक है क्योंकि आप पुराने पेंट पर पेंट नहीं कर सकते, जिससे विमान का वजन बढ़ जाएगा।
विमान के हिस्सों को साफ करने के लिए स्पंदित लेजर का उपयोग करने से कई फायदे मिलते हैं:
● अन्य अपघर्षक तकनीकों की तुलना में लेजर सफाई उस सतह को बहुत कम नुकसान पहुंचाती है जहां से पेंट हटाया जाना है। अन्य तकनीकों में, विशेष रूप से सैंडब्लास्टिंग सफाई कार्यों के तहत सतहों को व्यापक नुकसान पहुंचा सकती है।
● लेजर बीम के नीचे का नोजल सक्शन द्वारा सभी एब्लेटिव सामग्री को हटा देता है, इसलिए ऑपरेशन के दौरान अन्य तरीकों से बिखरे हुए अपशिष्ट पदार्थ को तुरंत हटा दिया जाता है।
● लेजर एब्लेशन एक गैर-संपर्क विधि है जिसे काम करने के लिए पानी जैसे सहायक मीडिया की आवश्यकता नहीं होती है। इसलिए, सर्जरी के बाद अपशिष्ट जल को हटाने की कोई आवश्यकता नहीं है।
● जबकि अन्य विधियां महंगी और श्रम गहन हैं, लेजर विधि का उपयोग करना आसान है और अन्य प्रौद्योगिकियों की तुलना में उचित लागत प्रभावी है। प्रत्यक्ष तुलना के रूप में, सूखी बर्फ तकनीक की लागत प्रति घंटे 6 गुना अधिक हो सकती है क्योंकि इसके लिए सतह की तैयारी, सहायक मीडिया और जहरीले कचरे के निपटान की आवश्यकता होती है।
● रेत विस्फोट, सूखी बर्फ और पानी जेटिंग जैसी कई अन्य तकनीकों के साथ शोर का स्तर एक बड़ा मुद्दा है, लेकिन लेजर सफाई के साथ शोर का स्तर बहुत कम है, हालांकि पूरी तरह से समाप्त नहीं हुआ है। अन्य प्रौद्योगिकियों में शोर के स्तर का उदाहरण देने के लिए, वॉटर जेटिंग और सैंडब्लास्टिंग में शोर का स्तर 110-120 डीबी (रेफरी 2) है, जो आपातकालीन वाहन सायरन के बराबर है, लेकिन लेजर एब्लेशन के साथ शोर का स्तर बहुत अधिक है उच्चतर. कम करना।
●लेजर सफाई विधि से पाउडर कोटिंग और एपॉक्सी पेंट को आसानी से हटाया जा सकता है। पेंट की परत जितनी सख्त होगी, स्पंदित लेजर विधियों का उपयोग करके इसे हटाना उतना ही आसान होगा। हाइड्रोकार्बन या पॉलीमर पेंट बाइंडर्स को उच्च-ऊर्जा पल्स द्वारा वाष्पीकृत किया जाता है, और जैसे ही लेजर पल्स सतह पर विस्फोट करता है, यह अपने साथ भारी परमाणुओं को ले जाता है, जिन्हें बाद में वैक्यूम नोजल से सक्शन द्वारा हटा दिया जाता है।
